Quando a temperatura do líquido refrigerante do trator está muito alta, o líquido refrigerante não consegue resfriar bem as peças do motor em alta temperatura, o que fará com que a potência do trator diminua, aumente o desgaste das peças e até cause falhas. É necessário eliminar a falha de temperatura excessiva do líquido refrigerante a tempo de garantir o funcionamento normal do trator.
1. A temperatura do líquido refrigerante do sistema de refrigeração está muito alta e ferve, e uma grande quantidade de vapor d'água sai pela entrada de água do radiador.
Razões de referência: Líquido refrigerante insuficiente. Quando o motor do trator está funcionando, a temperatura de combustão do gás no cilindro é extremamente elevada. Se a quantidade de líquido refrigerante for insuficiente e a capacidade de resfriamento for limitada, a temperatura do líquido refrigerante logo ficará muito alta sob a ação de componentes de alta temperatura.
2. A correia de acionamento do ventilador escorrega ou quebra, ou o ângulo das pás do ventilador está incorreto, o que levará a velocidade e fluxo de ar insuficientes, o que afetará a dissipação de calor do motor e fará com que a temperatura do líquido refrigerante fique muito alta.
3. A embreagem do ventilador falha. A embreagem do ventilador pode controlar automaticamente a parada ou rotação do ventilador, ajustar automaticamente a intensidade de resfriamento e garantir a temperatura normal de operação. Se a embreagem do ventilador falhar, a temperatura do líquido refrigerante poderá ficar muito alta.
4. Falha do radiador. Verifique se o tubo de água do radiador está bloqueado ou se as aletas do radiador estão muito inclinadas. Quando ocorre uma falha, o efeito de dissipação de calor do radiador será enfraquecido.
5. A bomba d'água perde sua função de bombeamento de água. O eixo da bomba de água está desgastado e torto, o rolamento da bomba de água está com falta de óleo, o pino de fixação do impulsor ou o parafuso de fixação do impulsor estão soltos, a lâmina está rachada, a folga entre o impulsor e a carcaça da bomba é muito grande ou outros detritos estão bloqueado. Afeta o efeito de circulação da água e causa superaquecimento do motor.
6. Quando a válvula do termostato não estiver aberta o suficiente ou não puder ser aberta, ela perderá a função de ajustar automaticamente a quantidade de água que entra no radiador, o que impedirá que o líquido refrigerante circule pelo radiador, causando grandes oscilações de temperatura. A temperatura pode ficar normal por um tempo e anormal por um tempo. .
7. Há muita deposição de incrustações no sistema. Há ferrugem excessiva ou acúmulo de incrustações na camisa de água do cilindro ou o tubo de distribuição de água está corroído. Isso reduzirá o fluxo de água de resfriamento, afetará a circulação da água de resfriamento e causará superaquecimento do motor ou resfriamento e aquecimento irregulares.
