Antes de realizar a manutenção do balde, primeiro lave o balde com água limpa. Em seguida, seque com ar comprimido, certificando-se de que o balde esteja seco por dentro e por fora. Se houver sujeira persistente no balde, você pode usar um agente de limpeza para limpá-lo.
Os dentes de uma caçamba de carregadeira estão sujeitos a desgaste. Inspeções regulares também são necessárias. Se os dentes estiverem excessivamente desgastados, eles deverão ser substituídos para manter o desempenho da caçamba. Use uma régua para medir a altura do dente na lateral do dente. Se a altura for inferior ao valor especificado, os dentes da pá deverão ser substituídos. Além dos dentes da pá, também é necessário verificar o desgaste do revestimento. O revestimento é uma camada de material protetor na parte interna da caçamba que frequentemente precisa ser substituída devido ao desgaste. Use uma régua na placa de apoio para medir sua espessura. Se a espessura do forro for inferior ao valor especificado, o forro deverá ser substituído.
Durante a manutenção da caçamba, o óleo lubrificante deve ser injetado regularmente na câmara de lubrificação dentro da caçamba. O óleo lubrificante pode reduzir o desgaste dos dentes e das camisas da pá, ao mesmo tempo que melhora a eficiência de trabalho da caçamba.
Além da inspeção e manutenção regulares, a manutenção e o uso diários também são muito importantes. Quando a caçamba está cheia de terra e passa pela ponte, é necessário saber se a ponte aguenta a carga da caçamba cheia. Ao entrar na fase de reboque, a caçamba deve ser abaixada o mais baixo possível. Se encontrar um declive, a lâmina da caçamba deve ser abaixada no declive para atuar como um freio e evitar que o raspador empurre o trator para baixo sem frear. É absolutamente proibido que o raspador descarregue o solo para trás em uma descida.
Se o raspador não for usado por um período de tempo, a poeira da fuselagem deve ser limpa, estacionada em uma superfície mais plana, a caçamba colocada no chão, a porta da caçamba fechada, o dispositivo de descarga retraído para a parte traseira da caçamba , e o motor foi desligado. , use blocos de madeira para apoiar o esfregão com firmeza, use blocos de madeira triangulares para bloquear as rodas dianteiras e traseiras, puxe o pino de tração, mova cada alça de controle para cima e para baixo várias vezes para evitar respingos de óleo, desengate o conector rápido e cubra-o com um boné bom. Se a caçamba ficar estacionada em terreno irregular por um curto período de tempo, o pino de trava da caçamba deve ser usado para pendurar a caçamba no cilindro da estrutura do eixo para evitar que a caçamba se deforme.
