A, Mudanças no nível do líquido da bateria durante o carregamento e descarregamento da bateria:
1. Quando a bateria descarrega: o líquido da bateria penetra nos poros da placa da bateria, então o nível do líquido da bateria cairá.
2. Ao carregar a bateria: o líquido da bateria é descarregado dos poros da placa da bateria, então o nível do líquido da bateria aumentará.
B, Perda de fluido da bateria:
1. Quando a bateria é carregada, especialmente perto da condição de gaseificação, a reação elétrica é que a água no líquido da bateria é eletrolisada. Excesso de gás hidrogênio (H) e oxigênio (o) para reduzir a capacidade e aumentar a concentração do líquido da bateria.
2. Quando a bateria estiver descarregada, a reação acima também ocorrerá, mas não é tão forte quanto quando está carregada. No entanto, quando a bateria é continuamente descarregada com uma grande corrente, a perda de água da reação acima também é bastante forte.
3. Na reação eletroquímica feroz, se o nível do líquido da bateria for muito alto, o gás descarregado respingará e transbordará com o líquido da bateria, e o nível do líquido da bateria cairá (no qual o ácido sulfúrico H2SO4 no líquido da bateria será perdido com o transbordamento do líquido da bateria). Se o nível do líquido for mantido com a água pura suplementar, o nível do líquido da bateria mudará (ou seja, a gravidade específica do líquido da bateria é insuficiente). Como os respingos e transbordamentos do líquido da bateria de cada célula são diferentes, a gravidade específica de cada célula após esse reabastecimento de água é inconsistente, formando uma diferença de potencial entre cada célula, afetando assim a eficiência da bateria. Portanto, devemos tentar o nosso melhor para evitar esta situação no uso de baterias.
C, por que adicionar água pura:
1. É necessário que a qualquer momento, não importa como o nível do líquido da bateria mude, o líquido da bateria deve submergir a placa do eletrodo (a placa do eletrodo não pode expor o líquido da bateria), de modo a dar plena execução aos seus requisitos de design (capacidade ). A capacidade da bateria está relacionada à área do líquido da bateria em contato com a placa do eletrodo da bateria.
2. Durante a operação da bateria, a concentração do líquido da bateria e a consistência da concentração entre cada célula unitária devem ser mantidas. Caso contrário, há uma diferença de potencial entre cada célula unitária, resultando em circulação e afetando a eficiência da bateria. A tensão da bateria está relacionada com a concentração do líquido da bateria.
3. A reposição correta de água tem um impacto importante na eficiência e vida útil da bateria e pode reduzir e reduzir a sulfatação.
D, Como reabastecer a água:
1. O teste deve ser realizado dentro de 1-2 horas após a bateria estar totalmente carregada
2. Após a bateria ser usada, o nível de líquido medido (com base na placa de respingo) ainda pode ser detectado (confirme que a placa do eletrodo da bateria não está exposta no último ciclo de carga e descarga).
3. Após o reabastecimento de água, o nível do líquido deve ser 5-10 mm mais alto que a placa de respingo, mas não muito alto (com base na placa de respingo).
4. Após vários ciclos de carga e descarga, meça a gravidade específica do líquido da bateria quando o líquido da bateria não puder ser recarregado. Se a gravidade específica for muito baixa ou a gravidade específica de cada célula unitária for inconsistente, adicione ácido sulfúrico. Reajuste a gravidade específica para (1.27-1.29) g / cm3 (faça a gravidade específica de cada célula líquida próxima da mesma). Após o ajuste, carregue a bateria para uniformizar o líquido da bateria, o que deve ser realizado por profissionais.
E, Precauções:
1. Durante o uso normal, a perda de água de uma célula é de cerca de 4ml/100Ah em um ciclo de carga e descarga. Exemplo: uma célula de 500ah deve ser suplementada com cerca de 20ml de água pura.
2. Após o reabastecimento de água, o nível do líquido da bateria não deve exceder a placa de respingo em 10 mm. Os motivos são: a. o nível do líquido é muito alto e a capacidade do líquido da bateria entra em contato com a fileira de alumínio soldada entre as placas da bateria, o que formará poluição iônica do líquido da bateria, o que fortalecerá a descarga da bateria e danificará a capacidade e a vida útil da bateria a bateria.
b. Um nível de líquido muito alto fará com que o líquido da bateria respingue e transborde durante a reação eletroquímica, resultando em uma diminuição na concentração do líquido da bateria, reduzindo assim a capacidade e a tensão da bateria. E o líquido da bateria respingado causará corrosão na carroceria do veículo e na bateria.
3. Se o nível de líquido da bateria for insuficiente, a extremidade superior da placa da bateria será exposta ao líquido da bateria quando a bateria estiver em uso, reduzindo assim a área da placa da bateria participando da reação eletroquímica e reduzindo assim a capacidade da bateria.
