A transmissão é uma das peças de transmissão importantes da carregadeira. Se ocorrer uma falha, isso afetará seriamente a eficiência de funcionamento da carregadeira. Hoje, resolvemos as falhas e causas comuns da transmissão da carregadeira, na esperança de ajudá-lo
1. Ao mudar de marcha, os motivos para não conseguir engatar a marcha suavemente podem ser:
(1) A pressão da válvula de pressão está muito baixa;
(2) A bomba hidráulica não está funcionando corretamente e a vedação não está boa;
(3) A tubulação hidráulica está bloqueada;
(4) A vedação da embreagem está danificada ou vazando;
(5) A alavanca das mudanças não está no lugar.
2. Quando a transmissão está mudando, os motivos para não conseguir desengatar a marcha podem ser:
(1) O anel do pistão está inchado;
(2) A placa de fricção da embreagem está queimada;
(3) A mola de retorno da embreagem falha ou está danificada;
(4) O oleoduto de retorno está bloqueado.
3. A carregadeira está funcionando fracamente ou mesmo incapaz de se mover mesmo com a marcha engatada. Os motivos podem ser:
(1) A placa de fricção está muito desgastada e a folga é muito grande;
(2) A válvula de esvaziamento automático da embreagem não está bem vedada, fazendo com que a pressão caia;
(3) A tubulação da válvula de controle de mudança está bloqueada;
(4) A válvula de corte não consegue retornar à sua posição;
(5) A mola de posicionamento da válvula de mudança está cansada ou quebrada e a esfera de aço salta;
(6) O anel do pistão da embreagem e o anel de vedação estão muito desgastados, causando sérios vazamentos.
4. As razões para a baixa pressão operacional podem ser:
(1) Óleo insuficiente no cárter da caixa de engrenagens;
(2) Vazamento de óleo no canal principal de óleo;
(3) O filtro da caixa de engrenagens está bloqueado;
(4) A bomba de direção (ou bomba hidráulica) está danificada, causando sérios vazamentos internos;
(5) A pressão da válvula reguladora de pressão da caixa de engrenagens está ajustada incorretamente;
(6) A mola da válvula de pressão de mudança de marcha falha ou quebra. A conta pública Zhizao Daguan concentra-se no compartilhamento de conhecimentos teóricos relevantes na indústria de fabricação de máquinas de engenharia.
5. As razões para a mudança de marcha automática ou aleatória podem ser:
(1) O dispositivo de posicionamento da válvula de controle de mudança falha. A principal razão para a falha é que a esfera de aço de posicionamento está muito desgastada ou a mola falha;
(2) A posição e o comprimento da alavanca de câmbio mudam devido ao uso prolongado, e a proporção da alavanca é imprecisa, fazendo com que a posição de operação se desvie, causando desalinhamento.
