Os tratores irão inevitavelmente falhar. Compilamos algumas falhas comuns e métodos de solução de problemas para conversores de torque de tratores:
A falha da peça da turbina que não gira pode ser devido ao baixo nível de óleo, entrada de ar ou danos na peça de conexão com o motor.
Você pode tentar adicionar óleo e escapamento e verificar as peças de conexão.
As possíveis causas do torque de saída insuficiente do eixo da turbina são: 1. O nível do óleo está muito baixo ou a pressão de entrada do óleo está muito baixa, resultando em bolhas. 2. A embreagem unidirecional na roda guia não pode ser travada. 3. Os impulsores esfregam uns contra os outros.
Você pode tentar 1. Adicione óleo. 2. Verifique a válvula de pressão de entrada, a embreagem unidirecional, a folga dos rolamentos e o motor e faça reparos e substituições.
Causas de falha de alta pressão de óleo: 1. A válvula de pressão está ajustada muito alta. 2. A tubulação está entupida e o circuito de óleo no conversor de torque está entupido.
Você pode tentar reajustar a válvula de pressão. Limpe os tubos e as linhas de óleo do conversor de torque.
Razões para a baixa pressão do óleo: 1. O ar é sugado pelas juntas, como as juntas dos tubos de óleo. 2. A válvula de transbordamento está danificada. 3. A bomba de óleo está gasta ou o nível de óleo está baixo.
Você pode tentar verificar cada junta e apertá-la. Adicione óleo e verifique a válvula de alívio e a bomba de óleo.
Causas de temperatura excessiva no sistema hidráulico: 1. Desgaste e vazamento das conexões do sistema, dispositivos de vedação, peças móveis, etc. 2. Área de dissipação de calor insuficiente e volume de óleo insuficiente levam a uma circulação de óleo muito rápida ou a um efeito de resfriamento deficiente, resultando em alta temperatura ambiente, más condições de dissipação de calor, etc. levam a uma má dissipação de calor.
Você pode tentar fortalecer as vedações da bomba hidráulica, conexões, folgas, etc. para evitar vazamentos. Ou melhore as condições de dissipação de calor, expanda a capacidade do tanque de combustível e exerça efetivamente o efeito de dissipação de calor da parede do tanque de combustível.
Medidas de resfriamento forçado devem ser tomadas quando necessário.
Se o método de referência acima precisar ser implementado de acordo com os requisitos do manual de fábrica, se não funcionar, você deve ir ao ponto de manutenção para reparo a tempo.
