A manutenção de rotina de carregadeiras que utilizam tanques de diesel e combustível qualificados desempenha um papel importante. Se o diesel no tanque de combustível não estiver limpo, aumentará significativamente o desgaste ou corrosão do êmbolo do sistema de combustível, da válvula de distribuição de óleo e de outros componentes, reduzindo assim o desempenho e a vida útil da carregadeira. Por isso, é muito importante ficar atento à manutenção diária do tanque de combustível da carregadeira.
Durante a operação da máquina, a quantidade de óleo no tanque de combustível deve ser conhecida a qualquer momento, e o reabastecimento deve ser feito a tempo quando houver falta de óleo para evitar a entrada de óleo sujo ou ar no fundo do tanque. o sistema de combustível devido ao esgotamento do armazenamento de óleo e afetando a operação normal do motor diesel.
O diesel deve repousar por mais de 48 horas antes de ser adicionado ao tanque de combustível para evitar que impurezas do óleo sejam trazidas para o tanque de combustível. A unidade de bombeamento de óleo que abastece a carregadeira deve estar limpa e livre de poluição, devendo também evitar o bombeamento do óleo depositado no fundo do barril para dentro do tanque.
Após o término do trabalho, deve-se verificar a quantidade de óleo e abrir a válvula de drenagem antes de iniciar o trabalho para descarregar o óleo sujo ou água acumulada no fundo do tanque.
O orifício de ventilação na tampa do tanque de combustível deve ser limpo regularmente. Se estiver entupido, formar-se-á pressão negativa no tanque de combustível, o que reduzirá a pressão e a produção de óleo, e a potência do motor diesel será afetada.
Quando o tanque de combustível vaza ou o interruptor não está bem fechado, isso não apenas poluirá o meio ambiente, mas também causará facilmente um incêndio. Portanto, quando houver vazamento, a máquina deve ser parada para soldagem de reparo ou a chave deve ser substituída. Caso contrário, sob a vibração da máquina, o vazamento ficará cada vez mais grave, causando maiores perdas.
Após um longo período de funcionamento da carregadeira, uma grande quantidade de sujeira será produzida no tanque de óleo. Parte da sujeira irá afundar no fundo do tanque e parte irá grudar nas paredes do tanque. Ao mesmo tempo, poeira ou água entrarão inevitavelmente no tanque de combustível todos os dias. Portanto, o tanque de combustível deve ser limpo pelo menos uma vez a cada 1.000 a 1.500 horas.
