O sistema de freio do trator é um sistema importante para a segurança e requer inspeção cuidadosa e manutenção regular. Veja algumas dicas de cuidados e manutenção!
Verifique regularmente se o tubo de óleo do freio está desgastado e apertado. Preste atenção especial se o tubo de óleo do freio está esfregado no conjunto do eixo, estrutura, etc., e preste mais atenção à conexão dos tirantes principal e lateral. Verifique a quantidade de fluido de freio e não misture fluidos diferentes.
Se o pedal do freio afundar, significa que há vazamento de óleo ou que o fluido do freio do pistão do cilindro mestre está vazando, o que deve ser verificado e eliminado a tempo. Quando os freios ficam macios e fracos, isso pode ser causado por folga excessiva, endurecimento das pastilhas de freio ou perda grave de fluido de freio, que deve ser verificada e eliminada a tempo. Quando o pedal do freio parece elástico, significa que há ar no sistema de freio ou nas tubulações, e o ar deve ser liberado a tempo. Se forem encontrados desvios de freio, arrasto de freio e outros fenômenos, eles devem ser eliminados a tempo de evitar falhas em grande escala.
A razão pela qual os freios estão presos e a resistência de retorno é grande geralmente é porque as molas e os eixos dos pedais estão caindo ou enferrujados. Objetos estranhos ou obstrução de sujeira, deformação da tubulação hidráulica, falha do pistão do cilindro mestre do freio, etc.
Quando o freio do trator falha, a falha geralmente é devido à falta de fluido de freio no cilindro mestre, o copo de couro está danificado ou tombado, a tubulação do freio está rachada ou a junta está solta. Quando ocorrer uma falha no freio do trator, pare o veículo imediatamente para inspeção. Não dirija ou trabalhe no trator até que o problema seja resolvido. Apresente-se para reparo o mais rápido possível para evitar maiores prejuízos.
